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• 2023년 9월 8일 (금) 10:58 Jhp4922 토론 기여님이 시오도메 시오사이트 문서를 만들었습니다 (새 문서: 시오도메 시오사이트는 일본의 신도심이다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:58 Jhp4922 토론 기여님이 WILLER EXPRESS/오사카 텐노지 동쪽 버스 주차장 - 도쿄 도쿄역 가지바시 주차장 문서를 만들었습니다 (새 문서: 오사카 텐노지 동쪽 버스 주차장 - 도쿄 도쿄역 가지바시 주차장을 이어주는 WILLER EXPRESS 버스 노선이다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:56 Jhp4922 토론 기여님이 도쿄역 가지바시 주차장 문서를 만들었습니다 (새 문서: 도쿄역 가지바시 주차장은 일본 도쿄도 소재 도쿄역 인근의 버스 터미널 및 버스 주차장 시설이다. WILLER EXPRESS 등이 정차한다. 버스 주차 시설이 다면 존재하며, 입구 쪽에 대합실용의 작은 건물이 1개소 존재한다. 내부에는 자판기 및 의자 등의 시설이 존재. 여담으로, 이곳에서 내려서 철도를 이용하고자 한다면 도쿄역보다는 유라쿠쵸역...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:53 Jhp4922 토론 기여님이 WILLER EXPRESS 문서를 만들었습니다 (새 문서: WILLER EXPRESS (윌러 익스프레스)는 일본의 버스(고속버스) 브랜드이다. 다양한 노선을 운행하며, 야간버스 역시 운행 중이다. 오사카 텐노지 동쪽 버스 주차장 - 도쿄 도쿄역 가지바시 주차장 야간버스 노선 기준, 4열 스탠다드 야간버스에는 콘센트가 창가 쪽 자리에만 있기에 이에 유의해야 한다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:51 Jhp4922 토론 기여님이 윌러 익스프레스 버스 문서를 만들었습니다 (WILLER EXPRESS 문서로 넘겨주기) 태그: 시각편집기 새 넘겨주기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:50 Jhp4922 토론 기여님이 긴자 문서를 만들었습니다 (새 문서: 일본 도쿄도 주오구에 위치한 지명 및 상권. 일본 번화가이며, 세계에서 명품매장이 가장 많이 밀집된 지역 중 하나이자 일본에서 땅값이 가장 비싼 곳이다. 두 번째로 땅값이 비싼 오사카 미도스지의 땅값이 평당 6억인데, 긴자거리 중 가장 비싼 곳은 2019년 기준 '''평당 20억'''이다. 원래 긴자는 도쿄만의 일부인 곳이었는데, 에도 시대 때 이곳을 흙...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:48 Jhp4922 토론 기여님이 도쿄메트로 문서를 만들었습니다 (새 문서: 東京メトロ / Tokyo Metro '''도쿄메트로'''는 일본의 철도 회사이다. '도쿄메트로'라는 이름은 통칭으로, 정식 사명은 '도쿄 지하철 주식회사'이다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:47 Jhp4922 토론 기여님이 마루노우치선 문서를 만들었습니다 (새 문서: 도쿄메트로 소유의 지하철 노선. 강렬한 빨간색이 인상적이며, 이름의 유래는 도쿄역 부근의 비즈니스 지역인 마루노우치(丸ノ内). 그 이름에 걸맞게 도쿄 지하철 노선 중 유일하게 도쿄역에 정차하는 노선이다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:46 Jhp4922 토론 기여님이 케이요선 문서를 만들었습니다 (새 문서: JR 동일본이 보유하고 있는 철도노선. 사철 케이'''오''' 전철과 헷갈리기 쉽지만 완전히 다른 노선이다. 열차배정기호는 A.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:45 Jhp4922 토론 기여님이 츄오 쾌속선 문서를 만들었습니다 (새 문서: 일본 JR 동일본의 츄오 본선 도쿄 구간을 운행하는 운행계통이다. 열차할당기호는 각각 T,H) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:39 Jhp4922 토론 기여님이 케이힌토호쿠선 문서를 만들었습니다 (새 문서: 일본 요코하마의 요코하마역에서 사이타마의 오미야역을 잇는 운행계통 노선이다. 열차배정기호는 A~C. 1914년 12월 30일, 도쿄역에서 타카시마초역까지의 도카이도 본선의 도시철도 계통인 케이힌선(京浜線)이 운행을 개시, 이후 1928년에 북쪽으로 아카바네역까지 연장되었으며 이윽고 1932년, 오미야역까지의 연장이 완료. 당초에는...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:32 Jhp4922 토론 기여님이 재래선 문서를 만들었습니다 (새 문서: 주로 일본 철도계에 사용되는 용어로, JR그룹의 노선 중에서 신칸센이 아닌 노선을 전부 재래선이라고 한다. 우리 철도계에서 대응되는 표현은 재래선이 아닌 '기존선'으로, 재래선이란 용어는 주로 일본 철도를 특정해서 이야기할 때 쓰인다. 정확히는, '전국신칸센철도정비법' 제2조에 규정되어있는 '신칸센 철도'의 노선에 해당하지 않는 노선을 의미...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:31 Jhp4922 토론 기여님이 철도 문서를 만들었습니다 (새 문서: 鐵道, Railways 대용량의 사람이나 물자를 보다 신속하고 효율적으로 나르기 위한 궤도 시설을 일컫는 말. 또는 더 나아가 열차를 포함한 운송체계 전반을 일컫는 말이기도 하다. 한국법에서 "철도"라 함은 여객 또는 화물을 운송하는 데 필요한 철도시설과 철도차량 및 이와 관련된 운영ㆍ지원체계가 유기적으로 구성된 운송체계를 말한다(철도산업발전기...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:30 Jhp4922 토론 기여님이 천황 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''천황'''(天皇)은 일본의 군주이다. 현재 일본의 천황은 제126대 천황인 나루히토이며, 2019년 5월 1일 즉위했다. 연호는 '''레이와(令和)'''이다. 직전 천황인 아키히토는 생전 퇴위하여 상황(上皇)으로 물러났다. 일왕이라는 표현을 쓰거나 덴노라고 하기도 한다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:29 Jhp4922 토론 기여님이 신바시역 문서를 만들었습니다 (새 문서: 일본 도쿄도 미나토구에 위치한 JR 동일본, 도쿄메트로, 도에이 지하철, 유리카모메의 철도역이다. 1872년 도카이도 본선 개통 당시 개업했지만 지금 역의 전신은 1909년 개업한 카라스모리역이다. 구 신바시역은 현재의 유리카모메 시오도메역 위치에 있었다. 구 역은 1914년 시오도메역으로 개칭되어 화물역이 되었다가, 1986년 폐역되었다. 신...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:27 Jhp4922 토론 기여님이 유라쿠쵸역 문서를 만들었습니다 (새 문서: 일본 도쿄도 치요다구에 위치한 JR 동일본과 도쿄메트로의 역이다. 각각 케이힌토호쿠선, 야마노테선과 유라쿠초선이 지난다. 도쿄메트로와 도영 지하철의 히비야역과 환승 가능하다. 그리고, 환승특례가 인정되는 케이요선의 도쿄역과 가깝고, 환승역으로 인정되지는 않지만 가까운 거리에 긴자역이 있다. 원래 유라쿠초역...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 8일 (금) 10:25 Jhp4922 토론 기여님이 도쿄역 문서를 만들었습니다 (새 문서: 1914년에 개장한 일본 도쿄의 철도역. 위치는 도쿄도 치요다구 마루노우치1초메(1가). 일본 수도권의 주요 재래선들이 이 역에서 시종착하며, 특히 신칸센중 도카이도 신칸센과 도호쿠 신칸센이 이곳을 기점으로 운행한다. 재래선도 일본 양대 간선인 도카이도 본선, 도호쿠 본선의 각각 시발역이며 나고야로 가는 츄오 본선, 치...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 7일 (목) 21:09 Jhp4922 토론 기여님이 김창완 김창완에게진실을알리는모임 회원 의복 파손 사건 문서를 만들었습니다 (새 문서: 2023년 9월 7일, 김창완에게 "나는 베이징의 천안문을 사랑해"노래를 불러 주던 김창완에게진실을알리는사람들의모임(김진알)의 한 회원이 김창완에게 잡혀 '''옷이 찢어지게 된 사건.''' 김창완이 처음으로 김진알 회원들에게 물리적인 폭력을 행사한 사건이다. == 전개 == 김진알 회원 한 명이 진학자료실(아이북 보관실) 의자에 앉아 있던...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 7일 (목) 20:11 Jhp4922 토론 기여님이 남(성별) 문서를 만들었습니다 (새 문서: 남성, 간단히 남 은 성별의 하나이다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 12:41 Jhp4922 토론 기여님이 선인국제중학교/일본 여행 문서를 만들었습니다 (새 문서: == 여행 경로 == 기억나는 것만 적는다. 인천국제공항 -> 도쿄 나리타 국제공항 -(천엔 버스)-> 도쿄역 -(마루노우치선)-> 요츠야 산쵸메 역 -> 호텔 윙 인터내셔널 프리미엄 도쿄 요츠야 -> ... 도쿄대/메이지대/와세다대/오다이바/에도-도쿄 박물관/아사쿠사-센쇼지/메이지신궁/오챠노미즈역 등등등) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 12:05 Jhp4922 토론 기여님이 후쿠오카 문서를 만들었습니다 (새 문서: 후쿠오카는 일본의 도시이다. 후쿠오카에 있는 하카타역은 산요 신칸센과 큐슈 신칸센의 시종착역이자, 대한민국에서 가장 가까운 신칸센 정차역이다. 후쿠오카 하카타항와 부산 부산항을 이어주는 뉴카멜리아호, JR 큐슈 소속 퀸비틀이 존재한다. 유명 장소로는 캐널 시티 하카타, 후쿠오카 타워, 하카타 포트 타워, 하카타역 등이 있다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 12:03 Jhp4922 토론 기여님이 키타큐슈 문서를 만들었습니다 (새 문서: 키타큐슈는 일본의 도시이다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 12:02 Jhp4922 토론 기여님이 히로시마 문서를 만들었습니다 (새 문서: 히로시마는 일본의 도시이다. 나가사키와 함께 원폭이 떨어졌던 도시이기도 하다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 12:02 Jhp4922 토론 기여님이 고베 문서를 만들었습니다 (새 문서: 고베는 일본의 도시이다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 12:01 Jhp4922 토론 기여님이 오사카 문서를 만들었습니다 (새 문서: 오사카는 일본의 부(오사카부) 또는 시(오사카시)이다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 12:01 Jhp4922 토론 기여님이 교토 문서를 만들었습니다 (새 문서: 교토는 일본의 부(교토부) 또는 시(교토시)를 의미한다.) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 12:00 Jhp4922 토론 기여님이 나고야 문서를 만들었습니다 (새 문서: 나고야는 일본의 도시이다. 정령지정도시로 지정되어 있다.) 태그: 시각편집기
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• 2023년 9월 6일 (수) 11:49 Jhp4922 토론 기여님이 파일:조에츠 신칸센 노선도.png 문서를 만들었습니다
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• 2023년 9월 6일 (수) 11:47 Jhp4922 토론 기여님이 E5계/H5계 신칸센 문서를 만들었습니다 (새 문서: == 개요 == JR 동일본이 운영하는 도호쿠 신칸센의 E2계를 대체하고, 320km/h 운행을 위해 개발되어 2011년 3월 5일의 다이아 개정부터 운행을 시작하였다. E2계의 실질적인 후속 차량으로, 캐치프라이즈는 '''"MADE IN DREAM."''' 10량 1편성당 가격은 약 45억 엔이다. 2012년에 블루리본상을 수상하였다. 처음 투입되었을 때는 E5계의 투입과...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 11:34 Jhp4922 토론 기여님이 홋카이도 신칸센 문서를 만들었습니다 (새 문서: == 개요 == 아오모리현의 신아오모리역과 홋카이도 삿포로역(기본 정비 계획에서는 아사히카와역)을 이을 예정인 JR 홋카이도의 신칸센 노선. 2016년 2월 26일 신아오모리역 ~ 신하코다테호쿠토역 구간을 개통하였다. == 노선 데이터 == * 관할 (영업주체): 홋카이도 여객철도 (제2종 철도사업자) * 건설주체: 독립행정법인 철도건설, 운수시설 정비지원기구 (제3종...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 11:06 Jhp4922 토론 기여님이 조에츠 신칸센 문서를 만들었습니다 (새 문서: == 개요 == JR 동일본이 보유하고 있는 신칸센 노선. 도쿄 ~ 오미야 구간은 도호쿠 신칸센과 직통 운행하며, 오미야에서부터 도호쿠 신칸센에서 분기하여 니가타까지 이어진다. 타카사키에서는 호쿠리쿠 신칸센이 분기한다. == 노선 데이터 == === 본선 === * 영업주체: 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자) * 건설주체: 일본철도건설공단 * 노선거리: 오미야~...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 10:56 Jhp4922 토론 기여님이 E2계 신칸센 문서를 만들었습니다 (새 문서: 섬네일|E2계 신칸센 == 개요 == 1997년에 등장한 동일본 여객철도의 신칸센 차량. 이 차랑은 동일본 여객철도의 신칸센 차량 설계의 표준이 되어 이후 E5, E7계 등 후속차량이 등장해도 디자인을 제외한 기본적인 특징이 크게 달라지지 않았다. 특히 E7계는 실질 스펙의 변화가 없다고 해도 과언이 아닐 정도. 1997년 3월 22일...) 태그: 시각편집기
• 2023년 9월 6일 (수) 10:56 Jhp4922 토론 기여님이 파일:1000번대.png 문서를 만들었습니다

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